BD-1で楽々通勤～BD-wonderful: メンテナンスアーカイブ

2006年07月18日(火曜日)

雨なのにリアタイヤ新調

　連休中、雨降りばかりでしたのできっちりメンテしておきました。

　通勤号はリアタイヤ新調、スプロケット、ディレイラー付け替え、チェーン洗浄など。

　タイヤはかなり限界近くまで使いましたが、前回交換が2/15ですから、約5ヶ月間持たせたことになります。走行距離にすると4,000km位ですね。しまなみもこのタイヤで走ってますから・・・。極度に減ってたりすると路面が濡れてたりするとかなり危険ですので、早めな交換が必要だと思います。滅多に減らないフロントタイヤも減ってきているので、次回交換（年末位？）はフロント、リア共に交換しなければと。やはり耐久性の高いシュワルベマラソン18×1.5を擁してもリアタイヤは年3回は交換しないとダメですね。

　変えてみると・・・ザーザー降りの雨降りの中、やはり安心できます。こんな日に乗るのは危険ですが、連休に乗れなかったので、憂さ晴らしで強行してしまいました。スプロケット、ディレイラーは小一時間磨いた結果、キレイになりました。

　せっかくキレイにメンテしたのに、雨の日に強行とは・・・。今週一杯こんな天気でしょうか？（´ｏ｀;）トホホ

　掃除したてのチェーンですが早くもこんな物が・・・。CONNEXLINGはこんな時外せるから便利ですφ(..)カキカキ。

（BD-Wonderfulに戻る）

2006年07月18日(火曜日)　投稿者 y-moto : 13:13 | コメント (0) | トラックバック

2006年06月13日(火曜日)

リアスプロケット、ディレイラー磨き

トップページ > BD-1（いろいろな情報） > メンテナンス

　日曜日は一日雨で、こういうときは普段出来ないことメンテをやるに限ります。一番汚れるチェーンはこまめにメンテできるようにCONNEXLINK化しましたが、その次に汚れがひどいリアスプロケット、リアディレイラーがなかなか出来ない。

　手入れが面倒なので採った作戦、「ニコニコ作戦」。もう１つリアスプロケットとリアディレイラーがあれば、暇な時にバラしてクリーニングしておけば、面倒くささが軽減？

　2つそろえなければならないか？あくまでも結果論。気が付くと2つになってたというのが正直なところ。リアディレラーはBD-1Wから取ったもの。だからわざわざ2つ買い揃える必要なんてなし。

　小一時間かけてチマチマとパーツクリーナー使って磨きました。何とかキレイになりました。油とも泥ともつかない汚れがびっちり付いていました。上級グレードだと分解できますが、DEOREなら仕方なし。

（小一時間磨いた結果）

　ついでにリアディレイラー分解清掃。DEOREだとあまり分解できませんが、キレイに掃除してグリスアップしてやれば、また再び栄光を取り戻します（笑）。

　XTRだと、だいたいDEORE3台分以上？のお値段ですが、だんだんと欲しくなる上級グレードですね。（メンテも楽だし・・・）。

（BD-Wonderfulに戻る）

2006年06月13日(火曜日)　投稿者 y-moto : 17:10 | コメント (10) | トラックバック

2006年05月25日(木曜日)

雨の日のシフトワイヤーメンテ

トップページ > BD-1（いろいろな情報） > メンテナンス

　昨日のようにいくら完璧にインデックス調整して「シャキ、シャキ」とシフトが決まっても、まただんだんと調子が悪くなってきます。ギヤの入りが悪くなったり、暴れだしたりします。その原因としてシフトワイヤーの滑りが悪くなっているせいではないかと思います。特に雨走行が多いこの季節にアウター内に雨水が入ると、すぐにギヤの調子が悪くなってしまいます。ですから定期的ワイヤーメンテを・・・。

　メンテといってもアウター内に「メンテループ」を吹きかけるだけですが・・・。リアディレラーからシフトワイヤーを外し、アウター内にシュッとひと吹き。