2006年04月25日(火曜日)
SKY SHOCK全容
22日に現物が入荷されたようで、本格的に全容が明るみになったSKY SHOCK(BD-1用エアサスペンション)。


最大の売りはサスの硬さを可変調整できること。いろんなシチュエーションで走ると、この可変調整は便利。ライダーによって硬さの好みが調整できるのは嬉しい。
BD-1の特徴として「どうもヘコヘコする」という特徴として上げてます。これはノーマルのエラストマーに起因しています。構造上エラストマー部分が単なるゴム製品で気候や経年劣化で硬さが変化したりします。あのkomaでさえもエアサス搭載なのに・・・。と思ったりもしましたが。小径車はダイレクトに路面状況をライダーに伝えてしまいます。
このSKY SHOCKはエラストマーに掛かる力を吸収する役割を果たすそうです。これは今までになかったですね。しぶやさんのスプリングは硬めにすることで路面追従性は上がりますが、吸収性まで考慮されません。走っていると色んな力がエラストマー本体に掛かりますが、横方向の力を押さえて、ねじれを防止しパワーロスを少なくする。いわゆる「リジット化」に近くなって、乗り心地や操作性や安定性がアップすると言う訳です。
エア調整には、米式アンチエアーロス口金搭載のエアサスポンプトピークのポケットショックDXGが推奨となっています。価格は¥5,145
と、なるとセットで¥26,250とポケットショックDXG¥5,145の組み合わせで¥31,395也
自分は?只今モノコック調査中に付き、もう少し後で・・・・(笑)。
2006年04月25日(火曜日) 投稿者 y-moto : 2006年04月25日 15:25
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www.y-moto.com/cgi-bin/mt-tb.cgi/617