2006年02月24日(金曜日)

スギノコスペア＆BB到着

766.jpg

　注文したスギノコスペア48-34Tが到着しました。クランクの長さは考えた末に170mmにしときました。足の長さを考えるともう少し・・・ブツブツブツ(+o+)

　日頃、見慣れている60Tのチェーンリングと見比べると明らかに小さい（当然だけど）。普段使っているチェーンリングがデカすぎるのか・・・。スポーティーで見栄えがいい。しかも軽量。あとは付けてみなければ分かりませんが(゜_゜>)！

　アウターのチェーンリングの直径が226.6mmから194.3mmと小さくなるので、フロントディレイラーの位置を調整する必要があるが、アーレンキー1本でできそうなので、どのくらい修正できるかが微妙。

767.jpg

　BB（ボトムブラケット）も一緒に購入。ULTEGRAのフロントトリプル用の118.5mmをゲット。BD-1Wに付いていたBBの軸長は118mm122mm程度のようです。種類はスクエアからオクタリンクに変更。ボトムブラケットはクランクで種類が決まってしまいますね。

　試しにクランクをBBに取り付けて見たところ、途中でオクタリンク抜きが無いのに気付きました（笑）。なので撮影はBBとクランク合体写真です（爆）。外せません。


rank_006.gif（BD-Wonderfulに戻る）


2006年02月24日(金曜日)　投稿者 y-moto : 2006年02月24日 16:15


トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:
http://www.y-moto.com/cgi-bin/mt-tb.cgi/559

コメント

ついこないだ、BD-1zを BB-6500 109.5mm + 105クランクに交換しましたが、かな〜り体感変わりました。純粋にクランクの回転がスムーズになって、従来より小さな力できびきびこげる感じです。気持ちいいですよ。

DURA-ACEのBBだと雨の日のメンテなどがシビアそうなので、通勤を考えるとULTEGRAくらいでちょうど良い気がしてます。

投稿者 おちょ : 2006年03月03日 11:55

＞おちょさん

おちょさんも105クランク＋オクタリンクに交換ですか？
体感的にかなり変わったのですか。わかりました。

自分の場合、なんとなくアルテグラを選びました。
デュラはシビアなんですね。
本当は105が好きなんですが（笑）

投稿者 y-moto : 2006年03月03日 15:52