BD-1で楽々通勤～BD-wonderful: 2006年モデル詳細（9）BD-1Titanium（チタニウム）　

2006年01月19日(木曜日)

　究極のBD-1？

　・アルミ・・・軽量。・クロモリ・・・乗り心地がいい。・カーボン・・・振動吸収性がいい。と自転車の素材の特徴は何となく分かっているつもりなのですが、どうもチタニウム（チタン）だけ良く分かってない。

　で、よくよく調べると・・・。「軽量で乗り心地が良くて、振動吸収性が良くて、しかも長持ち」となっている。まさしくいいことずくめなのですが、「加工が大変で高価」だそうです。一時期チタンという素材が将来的に有望との見方がありましたけれども、どうも一般的には普及しないようですね。

　ということは「究極のBD-1」ということになりますかね？

　フレームは3AL2.5Vチタニウム、色はチタニウムカラー、フロントディレイラー台座にディスクブレーキ取り付け台座が付いている。フレームは旧式タイプです。（エンボスではありません）

　重量は10.7ｋｇ。昔はディスクブレーキが標準でしたが、軽量化のためかVブレーキが付いています。ディレイラーはDeoreXT？のようです。ギアの段数は9速。サドルはフィジーク？

　チタンは独特な乗り味だそうです。独特な乗り味と言われても自分自身この自転車に乗ったことが無いので興味津々ですが、できればフレームで売ってくれればなぁと考える今日この頃。

　フレーム（本体、フロント、リアフォークで20万でどうだ！）(-o-)／　でも手が出ません・・・。

2006年01月19日(木曜日)　投稿者 y-moto : 2006年01月19日 14:11

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フロントのブレーキケーブルが外回しだ！
チタンはさておき（絶対買えないから・・・笑）ディスクブレーキ台座は魅力的です。
ノーマルのアルミ素材でよいので、ディスクブレーキ台座付きフロントフォークが欲しいですね。

投稿者 waka884 : 2006年01月19日 18:17

>フロントのブレーキケーブルが外回しだ！
さすが先生、気が付きませんでした。_(_^_)_
確かにディスクブレーキは魅力的。

雨の日は欲しくなりますね、ディスクブレーキ。

投稿者 y-moto : 2006年01月19日 18:35