2005年11月04日(金曜日)
2006年モデル詳細(1)BD-1standard
実質上のグレードアップと見るべきか？
2006年モデルのBD-1スタンダードモデルは05年モデルと比べると価格が跳ね上がってしまいました。変更点はボディは従来ボディからエンボスロゴボディに変更になりました。確かにエンボスロゴボディの方が質感も塗装（パウダーコーティング）もいいですね・・・。コンポもAcera（アセラ）から新しいAlivio（アルビオ）にグレードアップ。ギア比などは変更なし。フロント56T、リア11-30Tの8速。10.9kg 色はPCホワイト、PCダークブルー、PCレッドの3色。
従来ボディとの比較はこちらを参照に
自分としては、これで2万円の価格差が生じるか？と言えば確かに「う〜ん」と首をひねりたくなる。材料費（原油高）などのあおりを食ったような感じみたいですが。
05年モデルより確かに完成度は上がったと思います。価格的にもこの辺が一番買いやすいモデルでしょう。05年カプレオモデルと値段的に変わらないので（実売価格）、05年カプレオとの比較対象になるとグレートダウンですね。
しかし従来ボディのOEM供給を受けているビアンキフレッタ-Tの行方はどうなるのか・・・。サイクルヨーロッパ社の2006年モデルのライナップには無いし・・・？
（BD-Wonderfulに戻る）2005年11月04日(金曜日) 投稿者 y-moto : 2005年11月04日 23:10
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コメント
どうなるんでしょう？他にも折りたたみや小径車などがラインナップにあるので、早々にやめにするのかな？今後が気になりますね。
投稿者 funkyson : 2005年11月05日 00:23
はじめまして。
ＴＢ＆コメントさせていただきます。
確かにr&mだけでなく、どの自転車メーカーも値上がりしてますね。
原油のこともそうですが、一説によると台湾中国の鋼材不足に伴い値上がりしたのも一因だということです。
投稿者 cue : 2005年11月05日 09:48
>funkysonさん
フレッタはラインナップにありませんよね？
今のところ未定みたいです。
05年モデルも分かったのが今年になってからでしたから
気長に待ちましょう。
投稿者 y-moto : 2005年11月05日 15:25
>cueさん
はじめまして
今までもじわじわ値上げしてましたが
今年は一気に来ましたね。
やはりどのメーカーも一緒ですよね。
自転車業界は台湾、中国への依存度は高いので
そういった部分も価格に
跳ね返ってしまうのですね。
投稿者 y-moto : 2005年11月05日 15:33
今日から初心の戻って、BD-1の勉強をしたいと思います。
y-motoさんのブログをいろんな面で参考にさせてくださいm(__)m
06モデルの情報、ここが一番分かりやすいです
投稿者 bianchi0901 : 2005年12月07日 07:43