2005年10月02日(日曜日)

チューブ交換格闘時間は？

　走ってて一番多く出くわすメジャーなトラブル。それは・・・「パンク」

　パンクしたらどうするか？・・・自転車屋さんへ駆け込むよりは、とりあえずはその場で予備チューブを持って交換するが早い。

　通勤時間帯となるとほとんどの自転車屋さんはまだ閉まってます。また帰りの時間帯も開いていることが少ない。パンクのために遅刻、早退したりなんて事はあってはならないこと。　

　なわけで必要なアイテムは

　・タイヤ外しレバー
　・インフレーター（空気入れ）
　・予備チューブ

　作業自体は10分程度が目標なのですが、今使っているタイヤ（シュワルベマラソン）はビート部が硬くて外すのに苦労する。

　外すときは1回タイヤのビート部を両側からつまんで一周し、揉み解してやると外れるようでありますが、しかし小径車の場合、タイヤ自体の円周も小さいため、なかなか外れない。無理してタイヤレバーで力任せに外そうとしてもレバーを折ったり、チューブ傷めたりしてしまう。次にタイヤレバーを折ったときはアルミ製に変えるつもり。

　予備チューブは工具類とは別のポケットにいつも持っている。工具類で穴を開けないようにいつも持ってないとならない。

　インフレーター（空気入れ）はハイプレッシャータイプのものを。かつコンパクトで携帯に便利なものを使用。

　やはりタイヤの管理を怠ると（空気圧、タイヤの山チェック）それがすぐに結果となって現れる。日頃チェックしておけば結構防げると思いますけど・・・。

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2005年10月02日(日曜日)　投稿者 y-moto : 2005年10月02日 03:15

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