2005年04月12日(火曜日)

60T、9S化のその後

 BD-1の60T、9S化へ換装してみての所感です。

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 チェーンリングを大きくした効果は、トップスピードが伸びるというメリットもありますが、ギヤ比が上がったために、まんべんなく後輪への力伝達が行われている感じがします。その分だけ漕ぐ力は増すわけですが。

 結論からいいますと60Tは結構イイですね。BD-1の場合もともとギヤ比が低すぎるとも言われてますが、60Tにすればだいぶ解消されます。走りが物足りないという方は60Tはお勧めですね。

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 9速化はシフトレバーが壊れたのを機に換装してしまったのですが、8速用のパーツ自体なくなってきているので、面倒くさいので全部交換してしまいました。全て新品にしたので気持ちいいですね(。^^♪

 チェーンのコマ数ですが、114コマでも大丈夫なようです。(60-32)。BD-1に付いていたチェーンのコマ数は確か110コマ?(失念)だったような・・。

 ”楽々通勤”に一歩近づいたか?

関連エントリー BD-1の9速化(1) BD-1の9速化(2) BD-1の9速化(3) BD-1の9速化(4) BD-1の9速化(5) BD-1の9速化(6) 60Tを取り付けてみました。 ハンドル周り


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2005年04月12日(火曜日) 投稿者 y-moto : 2005年04月12日 13:15


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